V uredništvu smo pred časom prejeli opozorilo občana o zapuščenih vozilih v Strunjanu. Gre za primer belega kombija znamke Fiat in rdeče Opel corse, ki sta dalj časa stala na javnih površinah. Medobčinska uprava Istre (MUI) nam je takrat pojasnila, da so za oba avtomobila prejeli prijavi – za Corso že januarja, za Fiat pa v drugi polovici junija. Na obe vozili so redarji namestili odredbe o odstranitvi, s katerimi so lastnikom naložili odstranitev v roku treh dni. Če tega ne storijo, naj bi odstranitev izvedel pristojni izvajalec rednega vzdrževanja cest, ki lahko tudi poseže v vozilo, da pridobi identifikacijsko številko.

CPK si umiva roke – brez odločbe ne premaknejo ničesar

Za pojasnilo smo se obrnili tudi na Cestno podjetje Koper (CPK). V njihovem odgovoru so zapisali, da za površini, kjer sta omenjeni vozili, po odloku niso pristojni. Prav tako niso pooblaščeni za neposredno odstranjevanje zapuščenih vozil brez prejete odločbe in ne ugotavljajo lastništva. Njihova naloga je obveščanje pristojnih inšpekcijskih služb. Samo odstranjevanje lahko izvedejo šele po prejemu uradne odločbe.

Nova primera rjavenja

A težave v Strunjanu s tem niso zaključene. Občani so nas pred dnevi obvestili o še dveh domnevno zapuščenih vozilih – črnem Fiat puntu, ki naj bi že dolgo stal za restavracijo Pinija, in svetlo modrem Peugeotu, parkiranem na območju pri avtokampu Strunjan, natančneje na parkirišču Loka.

Na MUI so potrdili, da je črni Fiat punto v postopku od januarja 2025. V tem primeru je lastnik vozila umrl, dediči pa z vozilom nočejo imeti opravka. Za Peugeota pa pojasnjujejo, da se nahaja na parceli 3095/5, ki je v lasti štirih občin iz Gorenjske. "MUI še ni prejela prošnje upravljavca tega zemljišča za odstranitev vozila, zato ukrepanje še ni bilo mogoče," so pojasnili.

Zapleteni postopki pri odstranjevanju zapuščenih vozil

Na vprašanje, zakaj kljub odredbam zapuščena vozila še vedno ostajajo na terenu, na MUI pojasnjujejo, da je bil bel kombi znamke Fiat dejansko odstranjen znotraj zakonskega roka. V primeru Opel corse pa je postopek zapleten zaradi smrti registriranega lastnika – za odstranitev je namreč potreben dogovor med dediči, ki še ni bil dosežen.

Glede pristojnosti za vzdrževanje in upravljanje javnih površin v Strunjanu odgovarjajo, da sta za območje odgovorna Javno podjetje Okolje Piran in podjetje CPK, d. o. o. Na MUI ocenjujejo sodelovanje z upravljavci posameznih cest kot odlično in pravijo, da so se ti ob prejetih odredbah za odstranitev vedno odzvali.

Nova deponija za hrambo naj bi pospešila odstranjevanje zapuščenih vozil

Kot glavni razlog za zamude pri odstranitvah vozil izpostavljajo odsotnost primernega prostora za hrambo: "Občina Piran do zdaj ni imela ustrezne deponije za hrambo zapuščenih vozil. Ta problem naj bi bil zdaj rešen, saj je bil določen prostor v obrtni coni Dragonja, ki je še v fazi urejanja. Predvideno je, da bo naložba zaključena v prihodnjih dveh tednih, nakar bo možno vozila dejansko odstraniti."