Prejeli smo informacijo o včerajšnjem dogajanju pred in v predoru Dekani v smeri proti Ljubljani. Obvestilo Darsa, v slovenskem in angleškem jeziku, je naznanjalo, da je potrebno vzpostaviti reševalni pas. Vendar je "ego in napuh nekaterih voznikov spet pokazal cikcak vožnjo in izsiljevanje med vozniki. Tokrat na žalost niso bili le tuji vozniki, ampak tudi domači. Na obrazu udeležencev pa veliko jeze," je navedel voznik, ki nas je obvestil o dogajanju.

Ocenjuje, da se vozniki "ne bojijo več policije" in dodaja, da bi se v tujini policija odzvala "z odločnim povečanim nadzorom in kaznovanjem voznikov do umiritve razmer". "Požar se gasi že ko je majhen," je jasen.

To so včerajšnji prizori.

Zavod Reševalni pas pa je na družbenem omrežju Facebook opozoril na dogajanje na štajerski avtocesti. Včeraj dopoldne je prišlo pred deloviščem do hujšega trčenja zaradi naleta več vozil, avtocesta je bila za nekaj časa zaprta, navajajo.

"V zastoju pa se je ponovno dogajalo marsikaj, predvsem pa želimo z objavo pokazati, kako "malo" je potrebno, da bi bilo potrebno zapreti še sosednjo polovico avtoceste. Že izstopanje iz vozil ob zastojih nam je nerazumljivo, ob videnem v spodnjem posnetku pa nam zaledeni kri," so zapisali ob objavi videoposnetka, na katerem je pešec prečkal avtocesto.

"Spoštovane voznice in vozniki. Prav vsak posameznik je pomemben člen varnosti v prometu in prav vsaka smrt ali hujša poškodba ima hude posledice, tako za vaše bližnje, intervencijske službe, kot za celotno družbo, zato NE POČNITE NEUMNOSTI, VOZITE ZBRANO IN SE V PROMETU OBNAŠAJTE RAZUMNO. Ob vsakem zastoju USTVARITE REŠEVALNI PAS, in strpno počakajte v vozilu, da promet steče," so ponovno opozorili.

Malo ugotovljenih kršitev zaradi nevzpostavitve reševalnega pasu

Ob zastojih na slovenskih avtocestah, ki nastajajo tako zaradi obnovitvenih del kot nesreč, pristojni vedno znova opozarjajo na nujnost vzpostavitve reševalnega pasu, ki omogoča reševalnim in drugim interventnim vozilom pot do vzroka zastoja in morebitnih ponesrečenih. Podatki policije kažejo, da je ugotovljenih kršitev te obveze razmeroma malo.

O nadzorih policije na avtocestnem kraku je v poslanskem vprašanju ministra za notranje zadeve Boštjana Poklukarja spraševal poslanec SDS Andrej Kosi. Minister je v odgovoru, v katerem se sklicuje na podatke policije, med drugim navedel, da je na avtocestnem križu vsak dan prisotnih najmanj 11 patrulj. Poleg tega v dnevnem času izvajajo nadzor prometa na avtocestah še patrulje specializirane enote za nadzor prometa in na območju Policijske uprave Maribor petkrat na teden še ena dodatna patrulja.

Prav tako je za izvajanje nalog policije na avtocesti razporejenih več patrulj iz specializirane enote za nadzor državne meje in policijskih postaj za izravnalne ukrepe. Če gre za predvidljive (načrtovane) varnostne dogodke za varnost cestnega prometa, se število patrulj prilagodi glede na varnostno oceno, je navedel Poklukar.

Osnovna naloga vseh policijskih patrulj je sicer po njegovih besedah predvsem preprečevanje in odkrivanje cestno prometnih prekrškov ter pomoč udeležencem v cestnem prometu.

Kosi je prosil tudi za podatke o številu glob zaradi nepravilnega razvrščanja na avtocestah od leta 2019. Podatki iz ministrovega odgovora kažejo, da so jih policisti največ, več kot 100, doslej izrekli v letu 2023. Podatki za leto 2025 kažejo podatke za prvo polovico leta; v mesecu juniju je bilo zaznanih 16 kršitev, v maju pa 14.