Na družbenem omrežju družbe 2TDK so zapisali, da je vozilo zasnovano za specifične razmere železniških predorov: "Dvopotno vozilo omogoča, da gasilci pridejo do kritičnih točk, kjer druga cestna vozila ne morejo dostopati. Vozilo ima dodatno vgrajeno železniško podvozje in dodaten lasten pogon ter zavorni sistem za vožnjo po tirih. Potencialne intervencije na železniški infrastrukturi se bodo izvajale na način, da se bo dvopotno vozilo po cesti pripeljalo na vnaprej določena mesta pred predori s platoji za vtirjenje vozila."

Vozilo omogoča prevoz šestih gasilcev in je opremljeno z 2.500-litrsko rezervoarjem za vodo, 250-litrsko rezervoarjem za penilo ter generatorjem električne energije. Na strehi je vgrajen vodni monitor, vozilo pa ima tudi zalogovnik stisnjenega zraka, ki oskrbuje motor in priklop reševalnih mask. Hitrost po cestah je omejena na 90 km/h, med vožnjo po železnici pa lahko doseže 20 km/h oziroma 40 km/h ob uporabi dodatnega zraka za hitro umikanje iz predora. Vozilo je primerno tudi za intervencije v cestnih predorih.