V preteklih letih sta Direkcija RS za infrastrukturo in Inšpektorat RS za infrastrukturo, da bi preprečila prodajo sadja na nedovoljenih in za to dejavnost neprimernih površinah ob državnih cestah, sprejela več ukrepov, med drugim sta družbi CPK d.d. naložila zapiranje takšnih mest z nasipi oziroma odbojnimi ograjami. A tudi to, kot kaže zadnji primer, ne zaleže. Tako je bilo na državni cesti Gl-ll, odsek Koper-Dragonja poškodovanih 12 metrov varnostne ograje. Prodajalci naj bi za potrebe dostopa in postavitve stojnic odrezali del povsem nove jeklene varnostne ograje, ki je bila nameščena za izboljšanje prometne varnosti. Gre sicer za območje, kjer so prodajalci v preteklosti že opravljali svojo dejavnost.

"Poškodbo varnostne ograje smo v CPK d.d. zaznali ob rednem pregledu ceste, torej v jutranjih urah, 18. aprila 2025. Poškodovane je bilo kar 12 metrov odbojne ograje, ki smo jo morali odstraniti, tako da bo strošek ponovne postavitve ograje in same intervencije približno dobrih tisoč evrov. Ukrepali smo skladno z našimi pristojnostmi," so potrdili v družbi CPK.  O tem so obvestili Direkcijo RS za infrastrukturo in podali prijavo na policijo. "Koncesijska pogodba, ki jo imamo sklenjeno z Direkcijo RS za infrastrukturo, nam nalaga, da zadevo prijavimo na Inšpektorat RS za infrastrukturo, kar smo tudi storili. Poleg omenjenega smo podali še ustno prijavo na policijo," so navedli.

Šlo naj bi za namerno poškodovanje državne lastnine in sum kaznivega dejanja poškodovanja tuje stvari, hkrati pa tudi ogrožanje varnosti cestnega prometa. "Dejanje ni zgolj nevarno z vidika fizične prisotnosti prodajalcev tik ob prometnici, temveč neposredno zmanjšuje zaščitno funkcijo varnostne ograje, ki je namenjena preprečevanju zdrsov vozil s ceste in zaščiti udeležencev v prometu. Ograja je bila poškodovana na način, da je bila odrezana s kotno brusilko ali podobnim orodjem, kar nakazuje na zavestno in načrtovano dejanje," so zapisali v obvestilu Inšpektorata za infrastrukturo, ki smo ga pridobili v našem uredništvu.

Poleg nevarnosti za udeležence v prometu gre po njihovem mnenju tudi za škodo na infrastrukturi v lasti Direkcije RS za infrastrukturo, "s čimer je bila povzročena materialna škoda, za katero ocenjujemo, da bi morala biti sankcionirana skladno z veljavno zakonodajo," še navajajo.

Inšpektorat so pozvali, da policija uvede preiskavo v zvezi s poškodovanjem varnostne ograje in poda ovadbo zaradi suma kaznivega dejanja ter da Inšpektorat opravi izredni nadzor nad stanjem varnostne opreme na odseku in ugotovi obseg škode. O dogodku je bila obveščena tudi Direkcija RS za infrastrukturo.

Inšpektorat za infrastrukturo: Izredni nadzor še ni bil izveden

Na Inšpektoratu za infrastrukturo so potrdili, da so 18. aprila 2025 prejeli prijavo glede poškodovane varnostne ograje na omenjenem odseku državne ceste, pri čemer poudarjajo, da so "dolžni varovati tajnost vira prijave". Izredni inšpekcijski nadzor še ni bil izveden. "V letošnjem letu na tem odseku še ni bilo izvedenega izrednega inšpekcijskega nadzora. Po izvedenem izrednem inšpekcijskem nadzoru bodo, glede na ugotovitve, sprejeti ustrezni ukrepi v skladu z določili Zakona o cestah (ZCes-2)," so zapisali v odgovoru na naša vprašanja.

Kot še pojasnjujejo, so bili v preteklem letu na omenjenem odseku uvedeni trije inšpekcijski postopki, v katerih so bile obravnavane tri lokacije prodaje sadja. "V času izvedenih inšpekcijskih pregledov ni bilo prodajalcev na lokacijah, zato je bila odrejena izvajalcu rednega vzdrževanja cest odstranitev stojnic (postavitev na cestnem zemljišču in oviranje preglednosti) in objektov za oglaševanje," dodajajo.

"Inšpekcija za ceste, ki deluje znotraj IRSI, že sodeluje pri izvajanju skupne akcije nadzora stojnic, ki ga vodil Inšpekcija za varno hrano, veterinarstvo in varstvo rastlin znotraj delovne skupine za obravnavo goljufivih praks v agroživilski verigi. V tej delovni skupini sodelujejo tudi nekatere druge inšpekcije," še navajajo na inšpektoratu za infrastrukturo.